Avrupalı düşük bütçeli havayolu Ryanair, 2025 mali yılının ilk yarısında karını yüzde 42 artırarak 2,54 milyar euroya çıkardı. Şirketin geliri yüzde 13 artışla 9,82 milyar euroya ulaştı. Artışta bilet fiyatlarındaki yükseliş ve ek hizmet gelirlerindeki artış etkili oldu. Yolcu sayısı aynı dönemde yüzde 3 artarak 119 milyona yükselirken, ortalama bilet fiyatı yüzde 13 artışla yaklaşık 58 euroya çıktı. Ryanair, bu performansta Paskalya dönemindeki yoğun talebin de rol oynadığını açıkladı.

Gelir artışında, zaman zaman tüketici örgütlerinin eleştirilerine neden olan ek hizmet gelirleri belirleyici oldu. Bagaj ücretleri, koltuk seçimi ve öncelikli biniş gibi kalemlerden elde edilen gelir yüzde 6 artarak 2,91 milyar euroya yükseldi. Şirket, yolcu başına harcamanın ve doluluk oranlarının artmasının bu yükselişi desteklediğini bildirdi.

Ryanair’in işletme giderleri yüzde 4 artarak 6,96 milyar euroya ulaştı. En yüksek artış, hava trafik kontrol ücretlerinde yaşandı; bu kalem yüzde 14 yükseldi. Şirket, Boeing’den teslimatların hızlanmasıyla birlikte 2026 yazına kadar yıllık yolcu kapasitesini 215 milyona çıkaracağını duyurdu. Ryanair, sipariş ettiği 210 uçaktan kalan altı uçağın gelecek yazdan önce teslim edilmesini bekliyor. Yönetim, Avrupa’daki uçak tedarik sıkıntısının sürdüğü bir dönemde bu gelişmenin şirkete rekabet avantajı sağlayacağını ifade etti.

DPA verilerine göre Ryanair’in piyasa değeri yaklaşık 27 milyar euro düzeyinde bulunuyor. Bu, şirketi Lufthansa’nın yaklaşık üç katı büyüklüğe taşıyor. Lufthansa’nın yıllık 1,9 milyar euro kâr hedefi bulunurken, British Airways’in ana şirketi IAG’nin piyasa değeri 22 milyar euro, EasyJet’in 4,2 milyar euro, Air France–KLM’nin ise 3 milyar euro civarında seyrediyor. Borsa, Ryanair’in güçlü sonuçlarına ilk etapta temkinli yaklaşsa da pazartesi öğleden sonra şirketin hisseleri yüzde 4 artış gösterdi.