Fransa’da Uber’e 71 bin şoför nedeniyle 1,7 milyar euroluk sosyal güvenlik faturası

Fransa’da Sosyal Güvenlik primlerinin tahsilinden sorumlu kurum olan URSSAF, Uber’in “bağımsız girişimci” statüsü altında çalıştırdığı yaklaşık 71 bin şoför için ödenmediği öne sürülen sosyal güvenlik primleri nedeniyle şirkete 1,2 milyar euroluk tahakkuk çıkardı. 2019–2022 yılları arasını kapsayan dosyada, gecikme faizleri ve cezaların da eklenmesiyle Uber’den talep edilen toplam tutar 1,7 milyar euroya ulaştı.

Fransa’da sosyal güvenlik primlerini tahsil etmekle görevli Urssaf, Uber’e karşı şimdiye kadarki en büyük mali taleplerinden birini gündeme getirdi. Revue21’in yayımladığı belgelere göre Urssaf Île-de-France, Uber’in 2019–2022 yılları arasında platformda çalışan yaklaşık 71 bin şoförle olan ilişkisinde, gerçekte bir işçi-işveren bağı bulunmasına rağmen bunu “bağımsız girişimcilik” sözleşmeleriyle gizlediğini savunuyor. Kurum, bu gerekçeyle Uber’den toplam 1,7 milyar euro talep ediyor.

Revue21 gazetecilerinin inceleyebildiği 142 sayfalık Urssaf raporunda, Uber’in yalnızca bir “rezervasyon platformu” gibi görünmesine karşın, gerçekte şoförler üzerinde hukuki anlamda bir bağımlılık ilişkisi kurduğu vurgulanıyor. Rapora göre Uber, şoförler üzerinde yönlendirme, denetim ve yaptırım olmak üzere üçlü bir yetki kullanıyor. Bu durumun, klasik bir işverenin çalışanları üzerindeki yetkilerinden farksız olduğu ifade ediliyor.

Urssaf, bu uygulamalar nedeniyle Sosyal Güvenlik sisteminin 1,2 milyar euro prim kaybına uğradığını hesapladı. Buna ek olarak, 512 milyon euro tutarında “cezai artış” uygulanmasıyla Uber’den talep edilen toplam meblağ 1,7 milyar euroya ulaşıyor. Habere göre, kurum ile Uber arasındaki hukuki gerilim 17 Aralık 2024’te şirkete gönderilen resmi “tespit ve itiraz mektubu” ile başladı.

Öte yandan Uber cephesi suçlamaları reddediyor. Basın yayın organlarına konuşan şirket sözcüsü, Temmuz 2025’te Yargıtay’ın verdiği iki karara atıfta bulunarak, bu kararların Uber şoförlerinin bağımsız statüsünü teyit ettiğini savundu. Sözcü, “Faaliyet gösterdiğimiz hukuki çerçeve netleşmiştir. Urssaf ile yapıcı, açık ve şeffaf bir diyalog içindeyiz” açıklamasında bulundu.

Ancak hukuki tablo net değil. Fransa Yargıtayı, 2020 yılında verdiği emsal bir kararda, eski bir Uber şoförünün bağımsız statüsünün “kurgu” olduğunu belirterek, fiilen çalışan sayılması gerektiğine hükmetmişti. Bu çelişkili içtihatlar, Uber modelinin hukuki geleceğine ilişkin tartışmaları yeniden alevlendiriyor.

Dosya yalnızca idari bir ihtilafla sınırlı değil. Revue21’in aktardığına göre, Paris Savcılığı 2025 yılında Uber hakkında “kayıt dışı çalıştırma” suçlamasıyla adli soruşturma başlattı.

Uber ile Fransız makamları arasındaki bu yüksek profilli dosya, dijital platform ekonomisi, bağımsız çalışma modeli ve sosyal güvenlik sistemi arasındaki gerilimi bir kez daha gündeme taşıyor. Dosyanın sonucu, yalnızca Uber için değil, Fransa’daki tüm platform ekonomisi için emsal niteliği taşıyabilir.