Ford CEO’su Jim Farley, yıllık 120 bin dolar maaş teklif edilmesine rağmen toplam beş bin tamirci pozisyonunun doldurulamadığını belirterek ABD’de vasıflı iş gücü açığının kritik seviyelere ulaştığını söyledi.

Ford, ABD’de otomotiv teknisyenleri için yılda 120 bin dolara varan maaş sunmasına rağmen yaklaşık 5 bin açık pozisyonu dolduramıyor.

Ford CEO’su Jim Farley, katıldığı "Office Hours: Business Edition" isimli podcast programında vasıflı işçi eksikliğinin “ülke için ciddi bir kriz” haline geldiğini dile getirdi.

Kritik alanlarda bir milyondan fazla açık pozisyon bulunduğunu vurgulayan Farley, meslek okullarının yetersiz kaldığını ve ülkenin, yeni nesli gerekli becerilerle donatamadığını söyledi.

Ford CEO’su Jim  Farley, "Ülkemizde başımız dertte. Bunu yeterince konuşmuyoruz. Kritik işlerde, acil servislerde, nakliyecilerde, fabrika işçilerinde, tesisatçılarda, elektrikçilerde ve esnaflarda bir milyondan fazla açık pozisyonumuz var. Bu çok ciddi bir şey" dedi.

ABD’de üretim, acil servisler ve teknik iş kollarını etkileyen geniş çaplı personel açığı, sektör temsilcilerine göre ücret artışlarıyla da kapanabilecek gibi görünmüyor.

Sosyal Güvenlik İdaresi'ne göre 120 bin dolarlık maaş, ortalama bir Amerikalının yıllık maaşının neredeyse iki katı.

Ford CEO’su Jim  Farley, bir Ford Super Duty kamyonundan dizel motorunu çıkarmak için gereken becerileri öğrenmenin yaklaşık beş yıl sürdüğünü ve ülkenin bunu yapabilecek yeterli sayıda insanı eğitmediğini vurgulayarak, "Bizim meslek okulumuz yok" diye öfkelendi.

Ford, bu yılın başlarında otomotiv teknisyenlerine burs sağlamak amacıyla 4 milyon dolarlık bir girişim başlattı.

Ford CEO’su Jim  Farley, "Büyükbabam gibi hiçbir şeyi olmayan, orta sınıf bir hayat kuran ve ailesi için bir gelecek inşa eden bir sonraki neslin eğitimine yatırım yapmıyoruz" dedi.

Büyükbabası Ford'da 389 numaralı çalışandı ve şirketin amiral gemisi Model T'de çalışmıştı.

Ulusal Üreticiler Birliği yönetim kurulu üyesi Rich Garrity de Farley'in karamsar değerlendirmesine katıldı.  The New York Post'a yaptığı açıklamada, "Yorumunun çok yerinde olduğunu düşünüyorum" dedi.

Katmanlı üretim firması Stratasys'in baş iş birimi sorumlusu Garrity, "Sadece bedenlerden değil, 21. yüzyılın üretim ihtiyaçlarına cevap verebilecek beceri setlerinden de gerçekten yoksunuz" diye konuştu.

Ford'daki tamirci sıkıntısı, üretim ve kalifiye işçileri vuran daha geniş çaplı bir krizin parçası olarak görülüyor.

Çalışma İstatistikleri Bürosu, Ağustos ayı itibarıyla yüzde 4,3 işsizliğe rağmen 400 binden fazla açık imalat pozisyonu saydı.