22 Kasım itibarıyla yürürlüğe giren yeni gümrük standartları, uzun senelerden bu yana yüksek tarifeler nedeniyle Türkiye’ye giremeyen ABD üretimi dev arazi araçlarının önünü açtı. Jeep, Ohio üretimi efsane modeli Wrangler için yeniden yeşil ışık yaktı. Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Wrangler 2026’da Avrupa’nın yeni emisyon standartlarına uyumlu hale gelebilir. Bu gerçekleşirse Türkiye’ye getireceğiz” yorumunu yaptı…

22 Kasım’da başlayan otomotiv ithalatındaki yeni gümrük standartları, yıllardır yüzde 60’a varan ek tarifeler nedeniyle Türkiye’ye giremeyen ABD yapımı büyük arazi araçlarının önünü açtı. General Motors gibi markaların Türkiye planları gündeme gelirken, Jeep de efsane modeli Wrangler için düğmeye bastı.

Alfa Romeo, DS Automobiles ve Jeep Direktörü Selim Eskinazi, “ABD üretimi Wrangler’ın yeni emisyon standartlarına uyumlu hale gelerek 2026 yılında Avrupa’da satılma ihtimali bulunuyor. O zaman biz de uzun bir aradan sonra Wrangler’ı Türkiye’ye getireceğiz” dedi.

Geçtiğimiz hafta Jeep’in yeni Compass modelinin İspanya’da düzenlenen tanıtım toplantısında bir araya geldiğimiz Eskinazi, Jeep markasının Türkiye yapılanmasında kapsamlı bir dönüşüm başlattıklarını belirterek, Alfa Romeo ve Jeep’in showroom’larda ayrılacağını söyledi. Eskinazi, “Her markanın müşteri yolculuğu farklı. Jeep’i 2026’ya kadar iki kat büyütme hedefimiz var. Buna göre bayi ağımızı genişletiyoruz. Bu yıl sonuna kadar 3 yeni showroom açılacak. Doğu Anadolu’da ise Jeep tek başına açılacak çünkü potansiyel orada daha yüksek” diye konuştu.

Jeep’in, yılı 3 bin 300 adetle tamamlayacağını söyleyen Eskinazi, 2026 için yeni Compass’la birlikte iki kat büyüme planı çizdi. Eskinazi, “Jeep, potansiyeli en yüksek markalarımızdan. Yeni Compass, C-SUV segmentinin büyüklüğü sayesinde toplam satışlarımızın yüzde 60’ını oluşturacak. 2026’da aylık 500 adet temposunu yakalayarak 6 bin adetlerin üzerinde satış yapan bir Jeep hedefliyoruz” dedi. Eskinazi ayrıca, 2026 yılında Alfa Romeo, DS ve Jeep olarak da satışları iki katına çıkarmak ve 3 markada 10 bin adetleri yakalamak istediklerini kaydetti.

JEEP’in C segmentindeki şehirli SUV’u Compass’ın 3. nesli, Stellantis’in STLA Medium platformuna taşınarak yenilendi. Bu sayede boyutları 4.55 metreye kadar uzayarak arka diz mesafesi, iç saklama alanları ve bagaj hacmi (550 litre) arttı. 48 volt destekli mild hibrit, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve bataryalı elektrikli olmak üzere 3 güç seçeneğiyle tanıtılan yeni Compass’ın tek 4x4 versiyonunun tamamen elektrikli olacağı açıklandı. Model, Türkiye’ye Şubat 2026’dan itibaren önce 48 volt elektrik destekli 1.2 litrelik benzinli motorla gelecek. Devam eden aylarda 97 kWh’lık bataryasıyla 650 km’ye kadar menzil sunan tamamen elektrikli Compass da Türkiye’deki ürün gamına dahil olacak. 1.6 litrelik PHEV motorlu versiyon için ise şu anda bir plan yok. Marka Direktörü Selim Eskinazi, 2026 yılında 4 bin adede yakın Compass satmak istediklerini söyledi.

Yeni gümrük standartlarının devreye girmesi, diğer ABD’li otomotiv gruplarını da Türkiye pazarına yaklaştırdı. Tur Oto adlı şirket Cadillac, Chevrolet ve GMC’yi bünyesinde bulunduran General Motors ile resmi temsilcilik anlaşması imzaladığını duyurdu. Ancak Türkiye’ye gelecek modellerin AB’nin 1 Ocak 2026’da devreye alacağı Euro 6e-bis (EB) emisyon standartlarına uyumlu hale gelmesi gerekiyor.

Türkiye’nin ABD’den ithal araçlara uyguladığı ilave gümrük vergisini yüzde 60’tan yüzde 35’lere indirmesiyle Wrangler yeniden gündemde. Ancak kritik nokta, modelin Avrupa’da satışa uygun olması. Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Wrangler’ın Türkiye’ye gelmesi için AB’ye uygun bir homologasyon gerekiyor. Mevcut motor Euro 6e-bis uyumlu değil ancak yeni Recon’un 2026 sonuna planlanması nedeniyle, Wrangler’ı tekrar uyumlu hale getirme şansı doğdu. Bu gerçekleşirse Wrangler’ı yıllar sonra yeniden Türkiye’ye getireceğiz” diye konuştu.

BALKAN OTOMOTİV HABER AJANSI